iklan bosmobil.com

Rabu, 04 Januari 2012

Versi Hemat Pesaing Avanza-Xenia - Review Proton Exora Star

BosMobil.com - Exora memang menjadi tulang punggung penjualan PT Proton Edar Indonesia (PEI) sejak pertama kali diperkenalkan pada 2009 silam.

Desain eksterior yang cukup sporty dipadu kabin nan lapang serta kemampuan mesin racikan Lotus membuat Proton Exora layak diadu dengan kompetiitornya dari Jepang. Menariknya Exora hadir dengan harga yang lebih terangkau.

Bertepatan dengan digelarnya Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2011 pada Juni lalu, PEI sebagai pemegang merek kendaraan Proton di Tanah Air memperkenalkan Exora Star. Banderolnya jauh lebih murah dibanding "keluarga" Exora yang lain. Sedikit aksesoris dipangkas, namun tetap mengusung mesin Campro CPS 4 silinder 1.597cc Double Overhead Camshaft (DOHC) 16 valve. Penasaran apa kelemahan dan kelebihannya? Berikut review ekslusif tim Bosmobil.com bersama Proton Exora Star.

Desain

Dibanding Proton Exora tipe lain, memang sedikit perbedaan yang bisa ditemui pada varian Star ini. Diantaranya fort bumper spoiler yang menjuntai, side skirt, dan rear bumper spoiler. Permainan tambahan body bertipe add-on ini membuat Exora Star seakan-akan menjadi MPV dengan ground clearance rendah walau sebenarnya suspensi tetap mengandalkan kaki-kaki yang sama dengan Exora lain.

Selain bodykit, tak ada perbedaan antara Exora Star dengan Proton Exora President, Supreme, maupun Eksekutif. Bentuk headlamp, front grill, tarikan garis desain di sisi body, rear combination lamp yang menggunakan LED, semuanya serupa Proton Exora varian lainnya yang beredar di Indonesia.

Pun demikian pada sisi interiornya. Sebagai versi hemat, Proton Exora Star masih menganut desain ruang kabin serupa Exora tipe lain.Urusan perangkat hiburan, walau di cap versi murah tapi Exora Star tetap diperkuat audio system dengan fitur radio, CD, MP3, WMA, Bluetooth, serta AUX-IN. Tapi jangan bermimpi mendapatkan kualiats suara yang mumpuni dari audio system tersebut. Pengaturan bass dan treble tidak ada, hanya pengaturan keluaran suara di speaker depan atau speaker belakang.

Saat di coba dengan USB berisi kumpulan lagu-lagu pilihan, audio sytem beberapa kali tidak mampu mendeteksi. begitu pula dengan CD-RW yang diklaim support pada piranti hiburan ini, nyatanya tidak berfungsi saat kami jajal.

Performance

Masih dipakainya mesin yang sama dari keluarga Proton Exora, membuat Exora Star memiliki drive impression yang setara dengan Exora lain. Saat menjalani sesi uji jalan beberapa waktu lalu, keluaran tenaga tetap ada diputaran 3.000 rpm ke atas.

Akselerasi terasa berat di putaran bawah tapi cukup baik saat putaran atas. Top speed yang diklaim sanggup menyentuh 165 km/jam, tidak bisa kami rasakan mengingat ketika jarum speedometer menunjukkan angka lebih dari 120 km/jam setir sudah bergetar hebat.

Kaki-kaki yang masih menggunakan jenis MacPherson Strut dibagian depan dan Torsion beam pada suspensi belakang juga membuat kenyamanan mobil saat melintas trek bergelombang tetap setara Exora Executive atau Supreme. Fitur ini tetap jadi nilai lebih Proton Exora Star berikutnya dibanding MPV low kompetitornya asal Jepang yang kaki-kakinya terkenal ajrut-ajrutan.

Handling juga terasa lebih baik dibanding Avanza maupun Xenia. Dibawa menikung pada keceptan 60 km/jam gejala over steer maupun under steer minim walau Exora merupakan MPV 7 penumpang. Ini jelas berbeda dibanding duo MPV terlaris di Indonesia, Avanza-Xenia yang mengerikan ketika dibawa menikung dengan kecepatan tinggi.

Comfort

Jangan harapkan kabin nan mewah pada Exora Star. Jok baris pertama, kedua, dan ketiga cukup dibalut bahan fabric, sementara dashboard dan setir terbuat dari campuran material plastik. Bahan fabric juga dipakai membungkus doortrim, tapi untuk plafon dipilih bahan suede.

Leg room juga masih serupa Exora tipe lain. Jarak bangku baris pertama dengan jok baris kedua dan kursi baris ketiga sangat nyaman untuk ukuran tubuh masyarakat Indonesia. Lutut yang tidak tertekuk tentu menambah kenyamanan penumpang belakang saat perjalanan jauh. Hal ini sangat penting mengingat MPV kerap digunakan oleh keluarga Indonesia untuk bertamasya ke luar kota.

Visibilitas pengemudi cukup baik, entah itu ke arah depan maupun sisi kiri dan kanan. Apalagi Exora Star punya keunggulan lain dibanding Avanza-Xenia, diantarnya fitur power steering, driver seat height adjuster, serta tilt steering. Namun sekali lagi, karena ini versi paling hemat dari keluarga Proton Exora, maka kenyamanan hanya datang dengan kelas yang paling standar.

Fitur
Jika membandingkan dengan varian Executive, Supreme, apalagi President, jelas Exora Star dibekali fitur paling sedikit. Misalnya tidak ada audio steering switch sebagaimana yang sudah diperkuat pada ketiga tipe Exora lainnya.

Perangkat keselamatan pun sebelas dua belas. Anda tidak akan menemukan fitur Anti Lock Barek System (ABS) Eelctronic Brake DIstribution (EBD), atau Brake Assist pada tipe Star. Airbag baik untuk pengemudi dan penumpang depan juga absen. Satu-satunya perangkat keselamatan yakni seatbelt untuk penumpang jok baris depan dan baris kedua.Walau minim fitur dan perangkat keselamatan, apa yang dimiliki Proton Exora Star masih setara dengan Avanza-Xenia.

Price

Hadir dengan pilihan warna Black, Silver, dan White, PEI membanderol Proton Exora Star Rp.154 juta saat peluncuran 11 Juni 2011 lalu. Harga yang kompetitif ini membuat Proton Exora Star bersaing ketat dengan MPV Low Jepang seperti Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, maupun Suzuki APV. Sayang memang image Proton masih kalah kuat dibanding merek Jepang, namun dengan kabin yang lebih lapang, suspensi yang lebih mantap, mesin serta handling racikan Lotus, membuat Proton Exora Star punya nilai lebih.

Teks/Foto: Prs/Stanly

Mobil Tercantik 2011 Pilihan BosMobil

BosMobil.com - Selama 2011, sudah cukup banyak bermunculan mobil-mobil terbaru dari berbagai merk yang sekaligus menandakan eksistensi mereka di persaingan otomotif Negeri Pertiwi ini.

Alih-alih demi menarik minat para calon konsumen, masing-masing produsen pun menawarkan senjata andalan terbarunya itu dengan tampilan yang cantik nan memikat. Namun, mobil terbaru seperti apakah yang bisa dikatakan cantik? Berikut penilaiannya menurut kamus Tim BosMobil.com!

1. BMW 6-series Gran Coupe
Menjelang akhir 2011, BMW 6-Series Gran Coupe 2012 tiba di Indonesia. PT BMW Indonesia menjadikan film Mission Impossible 4: Ghost Protocol sebagai penanda kehadiran coupe terbaru asal Jerman itu di Tanah Air.

2. Hyundai New Sonata
Mungkin pesona sedan mewah asal Korea ini memang kurang dikenal oleh kebanyakan orang, terutama orang awam. Namun begitu citra Sonata pasti sudah melekat di hati para pecintanya dan pemerhati dunia otomotif nasional.

3. Infiniti FX37
Kehebohan Infiniti FX37 ketika pertama kali tiba di Indonesia sepertinya tak perlu dipertanyakan lagi. Bagaimana tidak,kedatangannya sekitar akhir Maret 2011 silam itu, Infiniti FX37 diklaim memiliki desain baru dengan meninggalkan konsep konvensional sehingga memiliki performa crossover mewah. Bentuknya terinspirasi dari mobil sport dan dibekali teknologi progresif, yang membuatnya berbeda dengan crossover lainnya.

4. Kia All New Sportage
Sejak kemunculan perdananya di Indonesia pada 11 Mei 2011 silam, KIA All New Sportage langsung menyita perhatian otomotif di Indonesia. Berkat dukungan teknologi terkini di kelasnya, daya tahan mobil, desain modern, dan value for money, membuat Kia Sportage pantas diunggulkan. Belum lagi ditambah bentuk tubuhnya yang masuk ke dalam kategori CUV (Crossover Utility Vehicle), yang merupakan kolaborasi antara desain hatchback dengan SUV dan belum pernah ada di Tanah Air sebelumnya.

5. Mercedes-Benz New CLS
Dengan mengambil tempat di Epicentrum Walk, Kuningan-Jakarta, pihak Mercedes-Benz Indonesia yang diwakili oleh Rudi Borgenheimer, yang kala itu selaku Presiden Direktur PT. Mercedes Benz Indonesia, meluncurkan Mercedes-Benz New CLS yang berpenampilan mewah dan sporty, serta berteknologi canggih.

6. Mercedes-Benz New SLK
Seperti yang kami sebutkan tadi, peluncuran Mercedes-Benz New CLS yang dihelat pihak Mercedes-Benz Indonesia pada 27 Juni 2011 silam itu tergolong sensasional, karena di saat yang bersamaan dilansirkan pula sebuah generasi anyar Mercedes-Benz New SLK, yang akan 'bermain' di pasar penjualan mobil mewah di Tanah Air untuk kelas roadster.

7. Range Rover Evoque
Para pecinta roda empat dan pemerhati dunia otomotis di Indonesia kembali digemparkan. Kali ini pelakunya adalah sesosok Range Rover Evoque yang ternyata sebelumnya telah menggemparkan pula benua Eropa. Dengan desainnya yang menarik, dinamis, dan stylish, jadi wajar saja jika kehadiran compact SUV crossover yang satu ini di Tanah Air memang ditunggu-tunggu.

8. Volkswagen New Polo
PT Garuda Mataram Motor (GMM) selaku Agen Pemegang Merek Volkswagen (VW) di Tanah Air, menunjuk gelaran IIMS 2011 sebagai momen penting dalam memperkenalkan produk terbarunya, VW New Polo. Maka tak dapat dihindari, booth VW pun segera dibanjiri pengunjung karena sosok New Polo yang makin cantik.

Ini Spek Mobil Esemka Jokowi

Bagian dalam kap mobil esemka. Mesin menggunakan mesin esemka 1.5i, 1500 cc, 4 silinder segaris, 16 valve, DOHC dan multi point injection buatan siswa SMK.

Mobil dinas baru milik Wali Kota Surakarta Joko Widodo atau Jokowi menggunakan teknologi terkini. Mobil Kiat Esemka yang dipesan dari Sekolah Menengah Kejuruan 2 Surakarta tersebut tidak kalah canggih dengan mobil buatan pabrikan.

“Mesinnya DOHC, 16 valve, dan sudah multi point injection,” kata Dwi Budimartono, salah seorang guru pendamping dalam perakitan Kiat Esemka, kepada Tempo, Rabu, 4 Januari 2012. Mesin yang digunakan buatan siswa SMK sendiri dengan merek mesin Esemka 1.5i dengan 4 silinder segaris.

Tenaga maksimal yang dihasilkan mencapai 105 horsepower (HP) pada 5.500 rpm sehingga karakter mesin berdaya besar pada putaran tinggi. Panjang mobil Kiat Esemka 5.035 milimeter, tinggi 1.608 mm, dan lebar 1.620 mm dengan kapasitas tujuh penumpang. “Kalau kursi belakang dilipat, ada ruang bagasi 1,8 meter kubik dan lima penumpang,” lanjutnya.

Suspensi yang digunakan adalah double whisbone untuk bagian depan dan bagian belakang menggunakan pegas daun axle rigid sehingga cukup nyaman saat dikendarai di jalanan berlubang.

Mobil dengan kapasitas mesin 1.500 cc tersebut perbandingan bahan bakarnya adalah satu liter untuk 12 kilometer (dalam kota) dan 13,5 kilometer (luar kota). “Tangki bensinnya bisa membawa 75 liter,” katanya.

Untuk fitur, mobil Kiat Esemka sudah mengadopsi teknologi power steering, power window, dan central lock. Kemudian ada sensor parkir dan pendingin udara double blower.

Dia menyebut dari segi volume, mobil itu sekelas dengan Ford Everest atau Mitsubishi Pajero, tapi dengan mesin yang lebih kecil. “Kalau dari segi mesin, sama seperti Daihatsu Xenia atau Toyota Avanza,” jelasnya.

Dia mengatakan masih ada kendala soal tenaga mobil. Dengan kapasitas cc yang kecil, akselerasi mobil agak berat dan kurang bertenaga saat menanjak. “Ke depan, ada opsi untuk menambah kapasitas mesin,” ucapnya.

Guru pendamping lainnya dari SMK 2 Surakarta, Sriyono, mengatakan hasil kerja enam siswa SMK 2 yang merakit mobil Kiat Esemka patut dibanggakan. Meskipun masih ada kekurangan, hal itu dirasakan tidak jadi masalah besar.

“Hasilnya tidak mengecewakan. Apalagi ini pertama kalinya siswa merakit mobil setelah biasanya hanya pemeliharaan dan perawatan,” katanya.

Esemka Jokowi 'Tampar' Pejabat yang Suka Mewah

Pengamat politik J. Kristiadi menyatakan gebrakan Wali Kota Surakarta Joko Widodo menggunakan mobil Kiat Esemka buatan pelajar Sekolah Menengah Kejuruan merupakan sindiran kepada pejabat yang masih suka mewah. "Dia ingin membuka mata pejabat lain agar sadar kalau mereka masih bersandar pada kemewahan," kata Kristiadi, peneliti senior Center for Strategic and International Studies ketika dihubungi di Jakarta, Rabu malam, 4 Januari 2012.

Keputusan Jokowi -- sapaan Joko Widodo -- menggunakan Kiat Esemka sebagai kendaraan dinas 'menampar' sebagian besar pejabat dan anggota DPR yang sering menggunakan mobil mewah. Kristiadi mengatakan, sindiran Jokowi terutama ditujukan pada pejabat negara yang suka menggunakan mobil mewah untuk kendaraan dinas. Pejabat yang sinis pada Jokowi, kata Kristiadi, berarti dia kena sindir.

Mobil Kiat Esemka merupakan produk rakitan siswa-siswa SMK 2 Surakarta bersama dengan Sukiyat, pemiliki bengkel Kiat Motor di Solo. Mobil ini dipesan Jokowi untuk menggantikan Toyota Camry yang sudah ia gunakan sebagai mobil dinas sejak 2005. Menurut dia, mobil yang biaya produksinya Rp 350 juta ini merupakan awal dari tumbuhnya industri mobil buatan anak bangsa. »Asal izinnya keluar dari Kementerian Perhubungan, peluangnya besar untuk diproduksi massal,” kata Jokowi.

Di mata Imam Prasodjo, sosiolog Universitas Indonesia, Jokowi merupakan fenomena cinta masyarakat terhadap pemimpin yang memiliki visi. Menurut Imam, mereka yang mengkritik Jokowi adalah orang tak punya visi jelas sebagai pemimpin. »Jokowi bukan orang yang ingin cari muka,” kata Imam menjawab kritik beberapa tokoh politikus..

Pengamat politik Universitas Gadjah Mada, Ari Dwipayana berpendapat senada. Ia menilai Jokowi merupakan simbol perlawanan terhadap elite lokal. Dia juga simbol melawan dominasi elite politik di Jakarta. »Ini dobrakan bagaimana memperjuangkan kepentingan daerah di tingkat nasional," katanya.

Jokowi Balik Pakai Camry, Mobil Esemka Dikandangkan

Meski telah membeli mobil dinas baru yakni mobil Esemka hasil kreasi siswa SMK Solo, Wali Kota Solo Joko Widodo dan Wakilnya FX Hadi Rudyatmo dikabarkan kembali menggunakan mobil dinas yang lama.

Anggota Komisi I DPR Roy Suryo yang mengabarkan hal itu di sebuah acara talk show di sebuah stasiun televisi swasta, Rabu (4/1/2012) sore menyebut , Jokowi mengunakan Toyota Camry dan Hadi menggunakan Nissan X-Trail sebagai kendaraan.

"Mobl Esemka terpaksa dikandangkan karena belum ada syrat-suratnya," jelas Roy.

Roy yang tegas menyebut ingin membeli mobil Esemka menjelaskan, kendaraan hasil inovasi anak-anak SMK Solo itu memang harus lolos dua syarat sebelum di produksi dan dipasarkan secara massal.

"Yang pertama syarat teknis berupa pengujian kelaikkan jalan. Yang kedua adalah syarat administratif, contohnya ya surat-surat itu," ujar Roy.

Ujaran senada juga dijelaskan FX Hadi Rudyatmo. Ia menyebut pihaknya tak ingin menyalahi aturan atas penggunaan mobil Esemka sebagai kendaraan.

“Surat-suratnya kan belum lengkap, jadi kita kandangkan dulu. Kalau belum lengkap tapi dipakai kemana-mana, nanti malah menyalahi aturan,” kata Wakil Wali Kota Solo FX Hadi Rudyatmo saat ditemui di Taman Budaya Jawa Tengah (TBJT) ketika melayat, Rabu (4/1/2012).

Kalau seluruh surat-surat mobil lengkap, ia memastikan akan menggunakan mobil itu untuk tugas kedinasan, termasuk ke luar kota.Kemarin, hanya sebatas uji coba saja sekaligus penggantian mobil dinas lama ke mobil baru.

“Jika surat sudah lengkap, tak masalah nanti mau dibawa ke Jakarta atau ke kota lainnya. Kemarin itu bentuk ajakan pada pejabata lain untuk menggunakan mobil buatan dalam negeri,” terangnya.

Mobil Esemka yang digunakan Wali Kota dan Wakil Wali Kota adalah tipe Rajawali yang menggunakan mesin 1.500 cc dengan empat silinder plus. Mobil itu menggunakan sistem injeksi. Varian mobil Esemka tipe Rajawali ini adalah SUV berbahan bakar bensin dengan daya tampung tujuh penumpang.

Hiburan: Puting payudara artis Indonesia

Entah disengaja atau tidak yang pasti puting payudara beberapa artis Indonesia sempat tertangkap kamera dan menyebar luas diinternet.

Puting payudara Desy Ratnasari telihat jelas dibalik gaun yang ia kenakan. Salahkah Desy saat memilih gaun? atau .... (no comment).

Demikian juga dengan puting payudara Marshanda, Dewi Persik, Sarah Ashari dan beberapa artis lain yang sempat tertangkap kamera tanpa mereka sadari.